9月3日，德賽西威旗下低速無人車品牌“川行致遠(yuǎn)”昨日在上海正式發(fā)布，品牌兩款新品S6飛翼款與S6側(cè)拉門款無人車首次亮相。德賽西威董事長高大鵬、首席執(zhí)行官徐建等公司高層出席發(fā)布會。

高大鵬表示，德賽西威基于對智慧出行領(lǐng)域未來十年的判斷，將低速無人車視為第二增長曲線，重點(diǎn)切入末端物流、環(huán)衛(wèi)及配送等服務(wù)場景。新品牌“川行致遠(yuǎn)”致力于提供適應(yīng)性強(qiáng)、高效智能的無人車解決方案，推動行業(yè)效能優(yōu)化與智能化變革。

S6系列產(chǎn)品采用車規(guī)級全線控底盤和模塊化上裝設(shè)計(jì)，涵蓋七大核心亮點(diǎn)，其中六項(xiàng)為行業(yè)首發(fā)創(chuàng)新，包括全車規(guī)級開發(fā)、智能軸向控制系統(tǒng)、25%爬坡能力、6年30萬公里電池標(biāo)準(zhǔn)、車規(guī)級智駕套件及智能感知表皮。該產(chǎn)品可適配工業(yè)園區(qū)、物流配送、商超補(bǔ)貨等多種應(yīng)用場景。

德賽西威副總裁兼川行致遠(yuǎn)總經(jīng)理陳俊峰指出，S6無人車提升了爬坡高度和電池耐久性，搭載L4級自動駕駛算法，支持惡劣氣象下的全天候運(yùn)行，旨在解決傳統(tǒng)物流中裝卸效率低、空間利用率不足及安全管理等痛點(diǎn)。

發(fā)布會現(xiàn)場通過模擬工廠物流場景演示了S6飛翼款無人車的操作流程。在圓桌討論環(huán)節(jié)，公司高層與行業(yè)專家還就低速無人車在智慧物流中的發(fā)展路徑與合作機(jī)會進(jìn)行了探討。

德賽西威表示，將以“川行致遠(yuǎn)”品牌為依托，進(jìn)一步拓展低速無人車在末端物流中的應(yīng)用，推動構(gòu)建智能、綠色、高效的現(xiàn)代物流體系。