奧迪E5 Sportback高度還原概念車設(shè)計精髓，巧妙融合經(jīng)典元素與未來感。封閉式格柵、集成燈光模組、電子外后視鏡及貫穿式擾流板等創(chuàng)新設(shè)計，在塑造獨特科幻美學(xué)的同時優(yōu)化了空氣動力學(xué)。內(nèi)飾以結(jié)構(gòu)化建筑美學(xué)為基調(diào)，進口原木飾板與30色隱藏式漸變氛圍燈營造沉浸式豪華氛圍，提供六款先鋒車色滿足個性需求。

它搭載前后雙永磁同步電機，最高功率達787馬力，峰值扭矩800牛·米，0-100公里/小時加速僅需3.4秒。寧德時代CTP無模組電池提供773公里續(xù)航（CLTC工況），配合800伏高壓平臺實現(xiàn)10分鐘補能370公里。新車標(biāo)配雙電機quattro智能四驅(qū)系統(tǒng)，經(jīng)過賽車級調(diào)校，并配備CDC可變阻尼減震、空氣懸掛、Brembo四活塞卡鉗以及后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，平衡運動性能與舒適性。

此外，奧迪E5 Sportback搭載全新AUDI OS操作系統(tǒng)與高通驍龍8295芯片，構(gòu)建超感數(shù)智座艙。車內(nèi)“奧迪助手”基于深度定制的火山引擎“豆包”大模型，顯著提升語義理解和車控交互能力。在智能駕駛領(lǐng)域，奧迪與中國AI企業(yè)Momenta合作，配備包括激光雷達在內(nèi)的27個感知硬件，結(jié)合英偉達Orin-X芯片算力，支持多場景輔助駕駛功能。

奧迪E5 Sportback誕生于上汽奧迪高度現(xiàn)代化的專屬智造基地，該工廠融合德國工藝與中國智造，年產(chǎn)能達36萬臺。這款車的推出，揭示了豪華陣營在中國電動化轉(zhuǎn)型中的戰(zhàn)略深化，從技術(shù)研發(fā)到生產(chǎn)制造，全方位的本土化已成競爭關(guān)鍵。

作為“中德合璧”的典范，奧迪E5 Sportback深度整合中國頂尖科技資源，包括寧德時代電池、火山引擎“豆包”大模型、Momenta智能駕駛方案等，打破了豪華品牌傳統(tǒng)技術(shù)路徑。專屬智造基地將“德國工藝”與“中國智造”優(yōu)勢結(jié)合，確保品質(zhì)與規(guī)模交付。這種開放整合產(chǎn)業(yè)鏈的模式，為傳統(tǒng)豪華品牌應(yīng)對中國新能源市場的激烈競爭提供了借鑒的意義。

另外，奧迪依托上汽體系，正加速電動化落地的關(guān)鍵舉措。面對全球最前沿的新能源市場，奧迪以精準(zhǔn)本土化產(chǎn)品定義和進取價格策略發(fā)起沖擊。奧迪E5 Sportback的市場表現(xiàn)，將成為檢驗傳統(tǒng)豪強能否借深度本土化重奪競爭力的試金石，更將深刻影響未來豪華純電市場的格局

汽車網(wǎng)評：奧迪E5 Sportback的存在，標(biāo)志著豪華品牌純電戰(zhàn)略進入深水區(qū)。當(dāng)“德系基因”主動擁抱“中國速度”，以本土研發(fā)、本土供應(yīng)鏈和本土智造為核心，傳統(tǒng)豪強正試圖奪回電動時代定義權(quán)。其成敗將驗證，在智能電動賽道上，深度本土化而非簡單產(chǎn)品導(dǎo)入，才是豪華品牌立足未來的關(guān)鍵。